由中建二局一公司承建的西寧曹家堡機場三期擴建工程新建T3航站樓項目西指廊首次鋼結構網(wǎng)架提升圓滿成功，標志著該項目全面轉(zhuǎn)入結構封頂?shù)氖┕_刺階段。

西寧曹家堡機場三期擴建工程新建T3航站樓項目西指廊鋼結構網(wǎng)架面積3750平米，重達240噸，提升高度16.65米。整個過程采用“液壓同步提升技術”，設置14組提升吊點的液壓整體一次性提升方案，柔性鋼絞線作為承重索具，液壓提升器為穿芯式結構，以鋼絞線作為提升索具。

鋼結構網(wǎng)架提升現(xiàn)場（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者提供）

“項目部第一時間落實技術交底，從網(wǎng)架拼裝預起拱到提升卸載、監(jiān)測、測量等工藝，層層交底，件件落實，實現(xiàn)網(wǎng)架提升的同步性、一致性和安全性，確保一次順利到位，為T3航站樓全面封頂創(chuàng)造良好條件?！敝薪ǘ忠还矩撠熑私榻B說。

西寧曹家堡機場三期擴建工程是國家發(fā)展改革委、青海省、民航局重點項目之一，建成投用后，將滿足2030年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸，成為青海省最重要的交通樞紐，助力西北地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。