日前

中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會公布

“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎年度杰出工程大獎”

獲獎項目名單

中建三局承建的

新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路雄安站

榮獲“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎年度杰出工程大獎”

中國鋼結(jié)構(gòu)金獎年度杰出工程大獎

由國家住建部委托中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會

設(shè)立的鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)最高工程大獎

年度最多不超過3個項目

設(shè)立至今僅有12項工程獲此殊榮

今天，我們帶大家走進(jìn)新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路雄安站站房及相關(guān)工程。

中建三局一公司承建的

雄安站二標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)工程

地上3層，地下2層

承軌層南北長度606米

屋蓋東西長度355.5米

建筑總高度47.2米，總用鋼量6.4萬噸

相當(dāng)于9座埃菲爾鐵塔的用鋼量

合計使用焊絲4.8萬盤

焊絲長度約11萬千米

站房屋面系統(tǒng)覆蓋范圍總面積

達(dá)到16萬平方米

屋面板施工面積為國內(nèi)同類工程之最

雄安站總建筑面積47.52萬平方米

相當(dāng)于6個北京站

采用“青蓮滴露”設(shè)計主題

呈水滴狀橢圓造型

從高處俯瞰

猶如水滴上的一顆明珠閃閃發(fā)光

千年雄安開路先鋒

雄安站通車之后

將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

對提高雄安新區(qū)對全國的輻射能力

促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響

智能建造

科學(xué)管理、高效保質(zhì)

BIM技術(shù)應(yīng)用

項目建立500精度的BIM模型

直觀顯示鋼結(jié)構(gòu)與

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)碰撞情況

進(jìn)行復(fù)雜節(jié)點拼裝制作流程可視化交底

較傳統(tǒng)模式大大提高工作效率

焊接機器人應(yīng)用

現(xiàn)場焊接作業(yè)使用

鋼結(jié)構(gòu)全自動機器人

實現(xiàn)高強度厚板對接焊縫

標(biāo)準(zhǔn)化工藝化焊接，提高焊縫質(zhì)量

2萬延米一級焊縫

一次驗收合格率達(dá)到100%

二維碼技術(shù)應(yīng)用

為每項構(gòu)件配置專屬二維碼身份證

全程追蹤索網(wǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的

名稱、規(guī)格、編號、荷載、長度等信息

提高構(gòu)件管理效率

拼裝單元獨立坐標(biāo)系應(yīng)用

雨棚外檐整體造型為“雙曲”體系

現(xiàn)場定位坐標(biāo)和現(xiàn)場放樣拼裝

是施工過程中的一項難題

通過CAD和Tekla Structures

自動生成該特征點的坐標(biāo)

通過全站儀建立拼裝單元獨立坐標(biāo)系

保障拼裝質(zhì)量

巧奪天工

平穩(wěn)可控，巧解難關(guān)

屋蓋整體提升技術(shù)

津雄城際車場鋼結(jié)構(gòu)屋蓋

采用地面原位拼裝+整體提升技術(shù)

提升總荷載2800噸，提升高度約28米

項目采用數(shù)字化分級監(jiān)控平臺

設(shè)定系統(tǒng)參數(shù)自動調(diào)節(jié)

實現(xiàn)對大跨度拱形變截面鋼框架屋蓋

高精度同步提升的動態(tài)控制

確保提升過程平穩(wěn)可控

雙向滑動支座應(yīng)用

工程抗震設(shè)防烈度為8度半（0.3g）

在屋蓋結(jié)構(gòu)單元下方

設(shè)置雙向軌道滑動球型鋼支座

最大滑移幅度為1300毫米

采用3500噸電液伺服動態(tài)壓減試驗系統(tǒng)

對雙向軌道滑動球型鋼支座進(jìn)行

摩擦系數(shù)試驗

豎向抗壓承載力等試驗

確保支座在復(fù)雜受力形式下的可行性

三維激光掃描技術(shù)

幫助項目獲取復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境

及空間目標(biāo)的三維立體信息

助力快速重構(gòu)目標(biāo)的三維模型

及線、面、體、空間等

精益求精

匠心打造，精細(xì)精準(zhǔn)

傾斜攝影測量技術(shù)應(yīng)用

通過在同一飛行平臺搭載傳感器

同時從一個垂直、四個傾斜

五個不同的角度采集影像數(shù)據(jù)

記錄航高、航速、旁向重疊率等參數(shù)

對傾斜影像進(jìn)行分析和整理

通過整合所有時段的影像照片

進(jìn)行三維實景建模

超大間距可調(diào)節(jié)自適應(yīng)錨栓

定位施工技術(shù)的應(yīng)用

套架能夠整體拆除并循環(huán)利用

相比傳統(tǒng)錨栓套架降低成本

保證施工效率

進(jìn)一步提升整體穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性

創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)

筑就建筑精品